שסתום שער ברזל רקיע מתאים למדיה כגון מים, קיטור, אוויר ושמן עם PN פחות או שווה ל-4.0MPa וטמפרטורה של -30~350 מעלות. הציונים הנפוצים כוללים: QT400-15, QT450-10, QT500-7.
|
חוֹמֶר |
ברזל רקיע |
|
לְעַצֵב |
BS 5163 |
|
גֶזַע |
פלדת אל - חלד |
|
גוּף |
ברזל רקיע |
|
אוֹגֶן |
BS EN1092.2 |
|
דחף מכונת כביסה |
PTFE / ניילון |
|
טריז |
ברזל רקיע + EPDM (או NBR) |
|
אטם טבעת O |
גומי: EPDM (או NBR) |
|
אגוז גזע |
פליז |
|
מִצנֶפֶת |
ברזל רקיע |
|
אֲרִיזָה |
גרָפִיט |
|
בלוטה |
נירוסטה (0Cr13) |
|
פנים אל פנים |
BS 5163 |
|
לַחַץ |
PN10/PN16 |
|
טמפרטורת עבודה |
-10 מעלות c~70 מעלות צלזיוס |
|
גודל |
DN40 - DN1200 |
|
מבצע |
גלגל יד, כובע, תיבת הילוכים, מפעיל חשמלי, מפעיל פניאומטי... |
|
צֶבַע |
כחול, אדום, שחור |
שסתומי שער מורכבים בדרך כלל משני חלקים עיקריים: גוף השסתום ומכסה השסתום, המהווים את המעטפת נושאת הלחץ של שסתום השער. ישנם עיצובים שונים עבור הממשק בין שני הרכיבים הללו.
1) המפרק הברגה הוא העיצוב הפשוט ביותר, אך הוא משמש רק בשסתומי ברונזה זולים בלחץ נמוך.
2) מפרקי האיחוד משמשים בעיקר לשסתומי ברונזה, אך ניתן לפרק את עיצוב האיחוד בקלות רבה יותר לצורך תיקון ותחזוקה.
3) אביזרי מכסה מנוע מוברגים הם האביזרים הפופולריים ביותר ומשמשים ברוב המוחלט של שסתומי השער ביישומים התעשייתיים של היום. שלא כמו שסתומים מושחלים ומכסות איחוד, חיבורי מכסה מנוע מוברגים דורשים אטם כדי לאטום את החיבור בין גוף השסתום למכסה המנוע.
4) מפרק איטום הלחץ מופעל על ידי לחץ הנוזל בגוף השסתום הפועל על אטם רך בצורת טריז או גרפיט הננעץ בין גוף השסתום לכיסוי השסתום. בשסתומים אטומים בלחץ, ככל שלחץ חלל גוף השסתום גבוה יותר, כך הכוח על האטם גדול יותר. מכנסי איטום בלחץ נמצאים בשימוש נרחב ביישומי לחץ גבוה וטמפרטורה גבוהה כגון תעשיית החשמל.
5) מכסה מנוע מרותך הוא מפרק מכסה מנוע גוף שסתומים פופולרי מאוד לשסתומי פלדה קומפקטיים בגדלים ½ אינץ' עד 2 אינץ' ודירוגי לחץ 800 עד 2500 ללא צורך בפירוק.
שסתום שער פלדה יצוק

תגיות פופולריות: שסתום שער ברזל רקיע, סין יצרנים, ספקים, מפעל שסתום שער ברזל רקיע


